【推荐】高粘度泵齿轮进行氮化理由是什么_微型齿轮泵故障及排除的了解

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它是利用氨气在加热时分解出活性氮原子，被钢吸收后在其表面形成氮化层，同时向心部扩散。　

氮化通常利用专门设备或井式渗碳炉来进行。适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴（如镗杆、磨床主轴），高速柴油机曲轴、阀门等。　

氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。　

由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体。　

钢在氮化后，不再需要进行淬火耐磨性。

氮化处理温度低，变形很小，它与渗碳、感应表面淬火相比，变形小得多　

钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程齿轮，高粘度泵齿轮为什么要进行氮化习惯上碳氮共渗又称作氰化。

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齿轮泵故障及排除

齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，流量范围：Q=1.0~324m3/hKCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；齿轮泵的安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。

1.泵体内没有灌油可导致不排油或者排油少；2.吸入接管滤油孔总面积太小导致的不排油或者排油少，需增加金属滤油网孔的面积；3.液体温度低而粘度增大可是的齿轮泵不排油或者排油少；4.排出压力过高会造成机械密封漏油；5.密封使用久已磨损导致的泵液泄漏，需换新的密封圈；6.回转部分发生干涉导致的油泵发生异常响声，应拆检；

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